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　　因為汽車的車燈在使用的過程時，車燈裏麵的空氣會受熱膨（péng）脹所以需要和車外的（de）空氣保持（chí）聯通，導致空氣（qì）中的（de）水蒸氣會進到車燈裏（lǐ）麵，導（dǎo）致在潮濕天氣時車燈裏麵也比較潮濕。此時，車燈點亮後加熱燈裏（lǐ）麵的材料，材料裏麵的水分（fèn）就（jiù）更多被釋放出來，這時候如果燈罩外麵氣溫比較冷就（jiù）容（róng）易內表麵產生水霧或水珠，進而（ér）會對車燈照明的效果產生影響。

　　汽車行業中的（de）做法是有使用幹燥劑來去除車燈裏麵水汽的，從一些專門的的日係和一部分國外品牌的車（chē）燈裏麵有看到很多都放了幹（gàn）燥劑，來避免產生（shēng）過多霧氣和水珠的情況。

　　但是，因（yīn）為車燈燈罩是透（tòu）明的而且使用過程是高溫，對幹燥（zào）劑的使用條件也非常嚴格，特別（bié）是如果（guǒ）幹燥劑已經吸收的水分在受熱時是否會重新大量蒸發出來，會讓霧氣和水滴的問題更加嚴重，所以一定（dìng）要使用專門的車燈（dēng）的幹燥劑才能達到使用要求。

　　根據汽車行業同行統計數據顯示，目前用於汽車大燈的幹燥劑為（wéi）氯化（huà）鎂幹燥劑，它能在保證吸濕能力和吸濕時間久（jiǔ）的同時，水汽高溫也（yě）不會揮發出來，保證在車（chē）燈高溫的環境下，和即時車燈不小心進水這些惡劣（liè）環境下，幹燥劑包裝也不會破損，從而不影響燈（dēng）裏麵的其他器件，而且價格也非常親民。